详尽规划，拉推在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、官方改色航程长短不一的精彩航次。同时，生锈MSC地中海邮轮方面还表示：生锈目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，拉推拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，官方改色从去年下半年开始，官方改色随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。生锈责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，拉推MSC地中海邮轮方面也明确表示，拉推将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。有一个变化是大家会更早预定船票，官方改色我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，生锈2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，生锈当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，拉推在后续的航次中，拉推船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。一个项目拖的时间越长，官方改色不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

生锈大项目做好细致的准备非常重要。每个举办国奥运相关的基建，拉推肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

外部视角看到整体、官方改色看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。卡尼曼在《思考，生锈快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，生锈就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。